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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國家實驗研究院所屬的「海研五號」研究船，103年國慶日晚間在澎湖東方海域觸礁沉沒，造成2死25傷。澎湖地檢署日前偵結，依業務過失致死罪嫌起訴黃姓船長、林姓大副2人。
載有中研院及海洋中心等45人的海研五號研究船，103年10月9日由台南安平出發，預計前往金門。但在10日晚間，因颱風「黃蜂」帶來的惡劣海象，研究船觸礁沉沒於澎湖東方海域，造成國立台灣海洋大學教授許世傑、佐理工程師林怡君因溺水窒息不幸身亡。
檢方勘驗海研五號航程記錄器(VDR)，並會同各機關拆封與下載電磁紀錄結果，取得研究船發生碰撞地點座標，並還原事故發生前後駕駛艙內完整對話。在勘驗潛水人員所拍攝的海研五號水下現況影像後，發現船底龍骨附近有多處破洞，螺旋槳葉也斷裂。
檢方經多次偵訊黃姓船長、林姓大副及二副、三副、探測長、水手與研究團隊資訊、儀器操作等人員後，認定觸礁當時當值的林姓大副未仔細判斷航路上的障礙物，也未適時測船定位、修正航向遠離澎湖外圍海域，黃姓船長也未注意監督，導致海研五號在水深不足的情況下，船底觸礁沉沒。日前全案偵結，依業務過失致死罪嫌提起公訴。
（中央社澎湖縣12日電）澎湖新建「新台華輪案」再掀波瀾，參與營運標的惠航船舶公司營運長趙子隆，今天委任律師向澎湖地檢署按鈴控告澎湖縣政府涉嫌背信與妨害採購法等，由檢方受理。
澎湖縣政府發言人蘇文章表示，縣府新建「新台華輪」案很單純，目前根本還未定案，營運商也尚未得標或廢標，只是地方與中央對新建台華輪有客貨分離等共識，但在還未定案前，一切仍照計畫來執行。
分別擔任惠航與慧洋海運營運長的趙子隆，今天上午由律師陳佑良和商業會代表陪同，在議會召開記者會，發表對縣府片面取消營運標評選會和謊稱縣府要自負盈虧等6大聲明，按鈴控告澎湖縣政府。
趙子隆表示，澎湖新建「新台華輪案」由中央補助新台幣18億元，歷經2任縣長，原本在103年完成，但現已是105年底了，還在規畫，今年11月政委張景森抵澎與議員座談和聽取地方意見後，政院針對澎湖與金馬等離島交通船，未來考量收回由交通部接手統籌管理，縣府因而片面取消了營運商評選，使新建的新台華輪案，宣告中止。
律師陳佑良指出，惠航公司從新台華輪建造案，一切按既定程序進行，歷經2位縣長4年研議拍板，卻在短短2個月內，中央未有任何通知的情況下敲定收回，縣府自我打臉推翻決策，諸多疑義發函要求溝通說清楚，但都置之不理，只好訴之於公權力。
陳佑良亦指出，縣府所訂的新台華輪委託經營與管理採購案，惠航所提供的500萬元押標金，已依採購法存入縣府專戶，至於1年960萬元的權利金，也是由得標廠商負擔和自負盈虧，縣府無須負擔。
澎湖新建「台華輪」案，在傳出將由中央接手和進入司法程序，建造期程勢必再受影響而延後，高馬航線目前行駛長達28年之久的老舊「臺華輪」，看來還不能功成身退，短期內還得繼續擔任高馬航線的重任。1051212
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